本文針對鋼構造特性，以膜構造充電樁為例停止詳細的討論，這種材質采用了優秀的PVC并用科學再次對其改性，并具各較強耐腐蝕和酸堿性能，關于其他遇到酸堿就會起反響的材質，在這里是不會呈現這種狀況的，并且耐上下溫的范圍比擬大，普通從-40℃~70℃不等。

　　消費中采取了雙向屢次停止拉伸，板材的三層復合運用高溫熔結不會分層，大大增加了抗拉強度與低溫抗沖擊強度，由于膜層起到了良好的隔熱作用，就算在沒有保溫層的狀況下，也會覺得像是在樹下普通有蔭涼的覺得。

　　當大雨傾盆時，膜層又是良好的隔音體，廠房內不會聽到雨點打雜鋼板時那種噼里啪啦震耳欲葦的噪音。鋼材當接受的荷載和條件相同時，固然其容重較大，但與其他建筑資料相比卻具備相當高的強度優點。由于構造較笨重于運輸和裝置，并可逾越大的跨度。

　　另外，膜構造充電樁中的鋼材內部組織比擬平均，大量的鋼構造都在專項化的金屬構造制造廠中制造，相當接近于勻質和各向間性體，在其精確度相當的緊密。鋼構造塑性的優點，能夠使鋼構造通常不會因偶爾過載或部分過戟而忽然斷裂毀壞，初性方面的優點，又能使鋼構造對動力荷載順應性較強。

　　這些特性與力學計算中的假定比擬契合，因而鋼構造的計算結果較為契合實踐的受力狀況。制成的構件運送到現場拼裝，采用螺栓銜接，且構造較輕，鋼構造也易于拆卸、穩固或改造，給施工帶來了一定便當的同時還能夠相應的縮短施工周。因而，鋼材的這些性能對膜構造充電樁的可靠提供了保證。